Les Loustiks et la Fédération de Recherche Sur le Cerveau

Dès la commande du bateau au chantier Structures , le soutien d'une cause est apparu comme une évidence. Il fallait que chacun d'entre nous soit concerné et que cette démarche corresponde à notre éthique et à notre temps.

La Fédération pour la Recherche sur le Cerveau (FRC) a été créée en 2000 par cinq associations représentant les principales maladies neurologiques (Alzheimer, Epilepsie, Sclérose en plaques, Sclérose latérale amyotrophique, Parkinson). Par la suite, six associations ont rejoint les membres fondateurs avec le statut d'"association partenaire" : Amadys (dystonies), Aramise (Atrophie multisystèmatisée), ARTC (tumeurs cérébrales), France AVC (accidents vasculaires cérébraux), Huntington France (chorée de Huntington), la Fondation Motrice (recherche sur l'infirmité motrice cérébrale).
La mise au point de nouveaux traitements passant par une meilleure compréhension du fonctionnement et des Dysfonctionnements du cerveau, la FRC s'est fixée trois objectifs prioritaires :

  • Favoriser la transversalité de travaux de recherche sur le cerveau, par opposition à la sectorisation par pathologie habituellement pratiquée ;

  • Accroître les ressources financières affectées à la recherche en ce domaine, actuellement insuffisantes au regard de l'enjeu représenté par les maladies neurologiques ;

  • Mieux se faire entendre des pouvoir publics en parlant au nom de toutes les associations partageant son analyse et son action.
Lors de notre rencontre avec les acteurs de cette fédération nous avons découvert des gens plein de courage, d'énergie et de talents, c'est pour toutes ces raisons que nous avons choisi de les soutenir et que le voilier "LES LOUSTIKS" s'appelle "NEURODON.FR" lorsqu'il participe à un évènement maritime.


Chantier d'hiver (avec plus de photos)

Sorti de l'eau et mis au sec au chantier FONCIA à Lorient mi-novembre, nous entreprenons de gros travaux avec Patrice notre préparateur :
- installation d'une trappe de survie
- Déplacement de la barre d'écoute de Grand voile
- Changement de Winchs
- nouvelle carène


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Morbihan Class40

C'est sous un soleil d'été indien que "NEURODON.FR - ESPOIR EN TETE" se classe en 4ème position. Le podium est passé prés....


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Les Sables Horta Les Sables

La participation à la 1ére édition de cette épreuve en double est pour "NEURODON.FR - ESPOIR EN TETE" la course de tous les records :
  • celui de la plus longue distance parcourue, 2500 miles,
  • du plus grand éloignement des côtes,
  • de vitesse avec 22.1 nœuds par 38 nœuds de vent avec 2 ris dans la GV et 1 ris dans le génois,
  • de pétole avec 36 heures sans le moindre souffle.
Pour nous remettre de tant d'émotion, la découverte des Açores fut aussi un enchantement, une arrivée par la mer qui fait jaillir de l'eau d'improbables îles volcaniques encore en évolution, paysages grandioses d'une rare diversité, où les haies d'hortensias séparent les prairies qui longent des falaises abruptes et cohabitent avec des palmiers et des fougères arborescentes. La population de la ville de Horta sur l'île de Faial, dite aussi l'île bleue, est accueillante, chaleureuse et nous fait partager sa douceur de vivre. Il ne faut pas non plus oublier le lieu mythique "Chez Peter" café incontournable pour tout marin, impossible de ne pas aller y boire un Gin Tonic. Nous avons respecté la tradition en réalisant notre peinture, sur fond vert bien évidement, sur le quai du port afin de conjurer le sort et que le voyage retour soit sans encombre.
Enfin bien plus que notre résultat, 18ème au classement général, le plus important de cette aventure est d'avoir aujourd'hui, en appartenant à la class40, le sentiment de faire partie d'une famille dans laquelle règne sur l'eau la compétition mais sur les pontons une amitié solide et sincère qui nous réchauffe le cœur.



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Article Voiles et Voiliers

TRANSMANCHE 2009

Une traversée de la Manche avec une météo exceptionnelle, soleil et vent d'est, nous permet de réaliser la boucle en seulement 22 heures.
Passage du brise lame de Plymouth au petit matin sous le soleil.
Arrivée musclée à l'Aber Wrac'h sous Spi, après avoir passé la ligne, au démarrage du moteur, écoute prise dans l'hélice. Par chance nous arrivons à la dégager pour rentrer serein au port.

Grand Prix Petit Navire - Douarnenez 2009


Cette course est toujours aussi belle et a une très bonne organisation.2 jours de runs puis 2 jours de parcours côtiers dans le cadre enchanteur de la baie de Douarnenez.

Classement:
10 ème
Equipage :
  • Christian Chardonnal
  • Christophe Eyssartier
  • Patrice Briand
  • Pascal Debard
  • Philippe Cresté
  • Elisabeth Rincazaux
  • Frédéric Vandale



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Entrainement avec AXA Atout coeur pour AIDES

C'est à Lorient et autour de l'île de Groix que cet entrainement dirigé par Tanguy Leglatin a lieu le Week-end de Pâques. Ces 3 jours sont consacrés aux essais et aux réglages des voiles, code 0, spi, donnant lieu à des "speed tests" durant lesquels les 2 bateaux se mesurent et recherchent la meilleure glisse.
Par bonheur le soleil et le vent sont présents, le vent nous fait même la grâce de commencer modéré le 1er jour pour finir plus fort le dernier.





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Remise à l'eau.

Le bateau est remis à l'eau le 20 février, depuis gréement, matelotage, essais et vérifications de dernière minute. Première sortie prévue le 28 février, nous allons pouvoir vérifier l'efficacité des modifications apportés, affiner les réglages et prendre nos nouvelles marques à bord.



Travaux de préparation.

Le voilier est au sec et démâté depuis le 18 décembre 2008 pour la réalisation de travaux afin de préparer la nouvelle saison de courses.
Sa remise à l'eau est prévue début février.


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