tag:blogger.com,1999:blog-45680646907273074122011-08-27T16:16:24.735+02:00FRA 56 - POGO 40chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comBlogger221100tag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-45214346248287807122010-11-29T16:45:00.003+01:002010-12-08T20:44:29.660+01:00<table><tbody><tr valign="top"><td>3 Jours de régates dans la baie de Quiberon c'est toujours sympa, même si nous avons été dépassés par la nouvelle génération de bateau.<br /><br /></td></tr><tr><td style=""><br /></td><td><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://picasaweb.google.com/ch.eyssartier/HappyBaie2010?authkey=Gv1sRgCKqxlcbSnKDSXw#" target="blank"><img style="cursor: pointer; width: 128px; height: 93px;" src="http://lh5.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/TP_VNOmxLhI/AAAAAAAAEag/deI-S4M5YSc/s128/IMG_4519%20-%20Version%202.jpg" alt="" border="0" /></a><br /></div><div style="text-align: center;">Album photos</div></td></tr></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-4521434624828780712?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-87967223245459628332010-08-09T11:11:00.009+02:002010-08-12T07:56:02.696+02:00<table><tbody><tr valign="top"><td>4 jours de régates sous le soleil et les températures estivales de la côte Cantabrique pendant lesquels 7 nationalités évoluent sur le plan d'eau (Afrique du Sud, Danemark, Allemagne, Angleterre, Hollande, Espagne et France). Dans des conditions de vent assez modéré une lutte, bien que acharnée aux côtés d'adversaires de haut niveau, n'a pas suffit à nous remonter dans le classement. Heureusement la chaleur des soirées espagnoles nous a remonté le moral.<br /><br />Classement:<br />13 ème<br /></td></tr><tr><td>Equipage : <ul><li>Christian Chardonnal</li><li>Christophe Eyssartier</li><li>Pascal Debard</li><li>Philippe Cresté</li><li>Elisabeth Rincazeau</li><li>Frédéric Vandale<br /></li></ul><br /></td><br /><td style=""><br /></td><td><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://picasaweb.google.fr/ch.eyssartier/Mondial2010Gijon?authkey=Gv1sRgCO7U3_Wn4s_KhwE#" target="blank"><img style="cursor: pointer; width: 128px; height: 93px;" src="http://lh5.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/TGLm5tJw2hI/AAAAAAAAEF8/LuP2a6CepIw/s128/DSC_2874.JPG" alt="" border="0" /></a><br /></div><div style="text-align: center;">Album photos</div></td></tr></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-8796722324545962833?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-17133119125838757612010-07-10T09:00:00.007+02:002010-09-06T22:02:37.131+02:00<table><tbody><tr valign="top"><td>Quel bonheur de prendre le départ avec les 60 pieds et les multi-coques, en plus c'est pour la bonne cause. Le format de cette épreuve est génial, son organisation très sympathique.<br /><br />Classement:<br />7 ème<br /></td></tr><tr><td>Equipage : <ul><li>Christian Chardonnal</li><li>Christophe Eyssartier</li><li>Philippe Cresté</li><li>Frédéric Vandale<br /></li></ul><br /></td><br /><td style=""><br /></td><td><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://picasaweb.google.fr/ch.eyssartier/RecordSNSM2010#" target="blank"><img style="cursor: pointer; width: 128px; height: 93px;" src="http://lh4.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/TIVGmXfRz1I/AAAAAAAAEYc/UhYx1F-1u00/s220/BB%20Record%20SNSM%202010%20J1%20-4.jpg" alt="" border="0" /></a><br /></div><div style="text-align: center;">Album photos</div><div style="text-align: center;">Bruno Bouvry</div></td></tr></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-1713311912583875761?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-38735433117267991032010-05-14T12:43:00.002+02:002010-05-14T12:51:39.348+02:00<table><tbody><tr valign="top"><td>Une ligne de départ avec plus de 340 voiliers, l'expérience n'est pas banale. En plus avec un départ sous spi c'est encore plus magique et nous en avons pris plein les yeux.<br /><br />Classement:<br />15 ème<br /></td></tr><tr><td>Equipage : <ul><li>Christian Chardonnal</li><li>Christophe Eyssartier</li><li>Patrice Briand </li><li>Pascal Debard</li><li>Pierrick Dewerpe</li><li>Elisabeth Rincazaux</li><li>Frédéric Vandale<br /></li></ul><br /></td><br /><td style=""><br /></td><td><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://picasaweb.google.fr/ch.eyssartier/TourDeBelleIle2010?authkey=Gv1sRgCN6VyN7kkfac3AE#" target="blank"><img style="cursor: pointer; width: 128px; height: 93px;" src="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/S-0aV6mW1iI/AAAAAAAAD_8/CckQiN7hFdw/s128/IMGP0124.JPG" alt="" border="0" /></a><br /></div><div style="text-align: center;">Album photos</div></td></tr></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-3873543311726799103?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-32429661050677016132010-05-14T12:18:00.010+02:002010-05-14T12:43:15.243+02:00<table><tbody><tr valign="top"><td>Première course de la saison que nous retrouvons chaque année avec le même bonheur, l'équipage y est lui aussi très fidèle puisque l'on prend les même et on recommence.<br />C'est aussi l'occasion de valider les modifications apportées sur le bateau pendant l'hiver, le résultat est plutôt satisfaisant.<br /><br />Classement:<br />5 ème<br /></td></tr><tr><td>Equipage : <ul><li>Christian Chardonnal</li><li>Christophe Eyssartier</li><li>Patrice Briand </li><li>Pascal Debard</li><li>Philippe Cresté</li><li>Elisabeth Rincazaux</li><li>Frédéric Vandale<br /></li></ul><br /></td><br /><td style=""><br /></td><td><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://picasaweb.google.fr/ch.eyssartier/Douarnenez_2010?authkey=Gv1sRgCIb5j4CUoOPm-AE#" target="blank"><img style="cursor: pointer; width: 128px; height: 93px;" src="http://lh6.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/S-0aIJ-Iq5I/AAAAAAAAD94/SAPFsRp7CBM/s128/IMG_7595.jpg" alt="" border="0" /></a><br /></div><div style="text-align: center;">Album photos</div></td></tr></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-3242966105067701613?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-2882888173744901972009-12-22T15:29:00.007+01:002010-02-24T15:04:56.799+01:00Sorti de l'eau et mis au sec au chantier FONCIA à Lorient mi-novembre, nous entreprenons de gros travaux avec Patrice notre préparateur :<br /> - installation d'une trappe de survie<br /> - Déplacement de la barre d'écoute de Grand voile<br /> - Changement de Winchs<br /> - nouvelle carène<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://picasaweb.google.fr/ch.eyssartier/Chantier2009?authkey=Gv1sRgCJL8_uSX99OkywE#" target="blank"><img style="cursor: pointer; width: 96px; height: 128px;" src="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SzJqDoPeaPI/AAAAAAAADsA/UtmDutV3o0Y/s128/DSC_2721.JPG" alt="" border="0" /></a><br />Album photos<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-288288817374490197?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-58837950731642017142009-12-22T15:24:00.005+01:002009-12-23T20:19:06.157+01:00C'est sous un soleil d'été indien que "NEURODON.FR - ESPOIR EN TETE" se classe en 4ème position. Le podium est passé prés....<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://picasaweb.google.fr/ch.eyssartier/MORBIHANCLASS40?authkey=Gv1sRgCI-wl4DB3_njXg#" target="blank"><img style="cursor: pointer; width: 128px; height: 96px;" src="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/Sscigi-5OnI/AAAAAAAADlg/-6z0s3uNDDM/s128/class%2040_mg_8639.JPG" alt="" border="0" /></a><br />Album photos<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-5883795073164201714?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-83669382366445941682009-07-27T14:23:00.014+02:002009-08-21T07:57:59.331+02:00La participation à la 1ére édition de cette épreuve en double est pour "NEURODON.FR - ESPOIR EN TETE" la course de tous les records :<br /><ul><li>celui de la plus longue distance parcourue, 2500 miles,</li><li>du plus grand éloignement des côtes,</li><li>de vitesse avec 22.1 nœuds par 38 nœuds de vent avec 2 ris dans la GV et 1 ris dans le génois,</li><li>de pétole avec 36 heures sans le moindre souffle.</li></ul>Pour nous remettre de tant d'émotion, la découverte des Açores fut aussi un enchantement, une arrivée par la mer qui fait jaillir de l'eau d'improbables îles volcaniques encore en évolution, paysages grandioses d'une rare diversité, où les haies d'hortensias séparent les prairies qui longent des falaises abruptes et cohabitent avec des palmiers et des fougères arborescentes. La population de la ville de Horta sur l'île de Faial, dite aussi l'île bleue, est accueillante, chaleureuse et nous fait partager sa douceur de vivre. Il ne faut pas non plus oublier le lieu mythique "Chez Peter" café incontournable pour tout marin, impossible de ne pas aller y boire un Gin Tonic. Nous avons respecté la tradition en réalisant notre peinture, sur fond vert bien évidement, sur le quai du port afin de conjurer le sort et que le voyage retour soit sans encombre.<br />Enfin bien plus que notre résultat, 18ème au classement général, le plus important de cette aventure est d'avoir aujourd'hui, en appartenant à la class40, le sentiment de faire partie d'une famille dans laquelle règne sur l'eau la compétition mais sur les pontons une amitié solide et sincère qui nous réchauffe le cœur.<br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://picasaweb.google.fr/ch.eyssartier/LesSablesHortaLesSables?authkey=Gv1sRgCM3L1I74ieLQiwE#" target="blank"><img style="cursor: pointer; width: 128px; height: 96px;" src="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/Sm2p6SVAtxI/AAAAAAAADPM/df8Jtk6rVlY/s128/arrivee_horta.JPG" alt="" border="0" /></a><br />Album photos<br /><a href="http://www.voilesetvoiliers.com/course-regate/article/2035/escale-aux-acores-horta-envoute-la-class40" target="blank"><br />Article Voiles et Voiliers</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-8366938236644594168?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-11937408204717659262009-06-10T19:44:00.005+02:002009-06-12T08:06:47.665+02:00Une traversée de la Manche avec une météo exceptionnelle, soleil et vent d'est, nous permet de réaliser la boucle en seulement 22 heures.<br />Passage du brise lame de Plymouth au petit matin sous le soleil.<br />Arrivée musclée à l'Aber Wrac'h sous Spi, après avoir passé la ligne, au démarrage du moteur, écoute prise dans l'hélice. Par chance nous arrivons à la dégager pour rentrer serein au port.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-1193740820471765926?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-83150580729373019962009-05-09T10:25:00.009+02:002010-05-14T12:32:56.207+02:00<table><tbody><tr valign="top"><td>Cette course est toujours aussi belle et a une très bonne organisation.2 jours de runs puis 2 jours de parcours côtiers dans le cadre enchanteur de la baie de Douarnenez.<br /><br />Classement:<br />10 ème<br /></td></tr><tr><td>Equipage : <ul><li>Christian Chardonnal</li><li>Christophe Eyssartier</li><li>Patrice Briand </li><li>Pascal Debard</li><li>Philippe Cresté</li><li>Elisabeth Rincazaux</li><li>Frédéric Vandale<br /></li></ul><br /></td><br /><td style=""><br /></td><td><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://picasaweb.google.fr/ch.eyssartier/Douarnenez2009?authkey=Gv1sRgCNOwqOq-o8_k5QE#" target="blank"><img style="cursor: pointer; width: 128px; height: 93px;" src="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SglBBAHxnaI/AAAAAAAAC-c/f6xPJCNgHdg/s128/Poloalbum-Gd%20Prix%20Petit%20Navire%202009%20%28233%29.JPG" alt="" border="0" /></a><br /></div><div style="text-align: center;">Album photos</div></td></tr></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-8315058072937301996?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-20524643004813785382009-04-27T14:44:00.030+02:002009-05-10T11:48:54.466+02:00C'est à Lorient et autour de l'île de Groix que cet entrainement dirigé par Tanguy Leglatin a lieu le Week-end de Pâques. Ces 3 jours sont consacrés aux essais et aux réglages des voiles, code 0, spi, donnant lieu à des "speed tests" durant lesquels les 2 bateaux se mesurent et recherchent la meilleure glisse.<br />Par bonheur le soleil et le vent sont présents, le vent nous fait même la grâce de commencer modéré le 1er jour pour finir plus fort le dernier.<br /><table style="width: auto;"><tbody><tr><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SfWvaTZJR0I/AAAAAAAACPY/z9MSbh-C3tY/s512/P4111423.JPG" target="blank"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 96px; height: 128px;" src="http://lh4.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SfWvaTZJR0I/AAAAAAAACPY/z9MSbh-C3tY/s128/P4111423.JPG" border="0" alt="" /></a></td><br /><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SfWvtZ8iISI/AAAAAAAACPw/lVJ_joi84Lo/s512/P4111402.JPG" target="blank"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 96px; height: 128px;" src="http://lh5.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SfWvtZ8iISI/AAAAAAAACPw/lVJ_joi84Lo/s128/P4111402.JPG" border="0" alt="" /></a></td><br /><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SfWvbDKzOzI/AAAAAAAACPk/OSoNlnt1toc/s512/P4121464.JPG" target="blank"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 96px; height: 128px;" src="http://lh5.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SfWvbDKzOzI/AAAAAAAACPk/OSoNlnt1toc/s128/P4121464.JPG" border="0" alt="" /></a></td><br /><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SfWvZQoTbNI/AAAAAAAACPM/xsxiatkDaVQ/s720/P4111405.JPG" target="blank"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 128px; height: 96px;" src="http://lh6.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SfWvZQoTbNI/AAAAAAAACPM/xsxiatkDaVQ/s128/P4111405.JPG" border="0" alt="" /></a></td><br /></tr></tbody></table><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/ch.eyssartier/EntrainementAvecAXAPaques2009#" target="blank">Album photos</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-2052464300481378538?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-82821476215810774912009-02-26T15:16:00.007+01:002009-03-04T20:40:36.140+01:00Le bateau est remis à l'eau le 20 février, depuis gréement, matelotage, essais et vérifications de dernière minute. Première sortie prévue le 28 février, nous allons pouvoir vérifier l'efficacité des modifications apportés, affiner les réglages et prendre nos nouvelles marques à bord.<br /><table style="width: auto;"><tbody><tr><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/Sa7TzzzX3iI/AAAAAAAACIg/s24OlxofE9k/s512/DSC_2369.jpg" target="blank"><img style="cursor: pointer; width: 96px;" src="http://lh5.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/Sa7TzzzX3iI/AAAAAAAACIg/s24OlxofE9k/s144/DSC_2369.jpg" alt="" border="0" /></a></td><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/Sa7YClIe1JI/AAAAAAAACJ4/kEEzArBmI-8/s512/DSC_2388.jpg" target="blank"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 96px; height: 144px;" src="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/Sa7YClIe1JI/AAAAAAAACJ4/kEEzArBmI-8/s144/DSC_2388.jpg" border="0" alt="" /></a></td><br /><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/Sa7T6HsKnbI/AAAAAAAACIs/RJ5QU-AJ4o8/s512/DSC_2390.jpg" target="blank"><img style="cursor: pointer;width: 96px; height: 144px;" src="http://lh5.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/Sa7T6HsKnbI/AAAAAAAACIs/RJ5QU-AJ4o8/s144/DSC_2390.jpg" alt="" border="0" /></a></td><br /><br /></tr></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-8282147621581077491?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-74245078102766178012009-01-24T10:10:00.013+01:002009-01-26T11:17:15.208+01:00Le voilier est au sec et démâté depuis le 18 décembre 2008 pour la réalisation de travaux afin de préparer la nouvelle saison de courses.<br />Sa remise à l'eau est prévue début février.<br /><table style="width:auto;"><tr><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SXwnErDXfFI/AAAAAAAACC0/wNN8cAz3-Ik/s512/DSC_0834.jpg"target=blank><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 96px;" src="http://lh6.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SXwnErDXfFI/AAAAAAAACC0/wNN8cAz3-Ik/s144/DSC_0834.jpg" border="0" alt="" /></a></td><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SXwnKrv4k-I/AAAAAAAACDA/9OCEkPSV7RA/s720/DSC_0830_bis.jpg"target=blank><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 144px;" src="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SXwnKrv4k-I/AAAAAAAACDA/9OCEkPSV7RA/s144/DSC_0830_bis.jpg" border="0" alt="" /></a></td><br /><br /></tr></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-7424507810276617801?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-56614198658565935222008-11-20T19:27:00.004+01:002008-11-20T20:12:45.542+01:00Weekend du 11 novembre, départ du Vendée Globe, 1<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">er</span> <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1">entraînement</span> d'hiver class40 en double à Lorient <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2">coaché</span> par Tanguy LE GLATIN. Le vent s'est invité à la fête.<br /><ul><li>1er jour : Prise de contact, découverte de l'équipage en manoeuvres, mise au point des techniques de virement.</li><li>2éme jour : Mise en application des techniques de la veille, prise de repères, réglage des voiles, études de cas.</li><li>3éme jour : Vent fort, le bateau reste à quai, paramétrage du pilote, validation des repères, recherche d'améliorations techniques du bateau, essai du tourmentin et de la voile de cape, présentation des logiciels Optima et Tactique de chez ADRENA.</li><li>dernier jour : Essai du pilote avec différents paramètres étudiés la veille, virements et réglages de voiles</li></ul><p>Comme on a aimé, le samedi suivant, technique d'empannage, coordination entre les voiles d'avant et la GV, réglage du pilote. Retour le soir tombé dans la nuit noire.</p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-5661419865856593522?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-38802117293664092002008-10-13T18:29:00.011+02:002008-10-13T20:51:52.134+02:00La saison de courses 2008 s'achève, Les loustiks - Neurodon.fr est 22ème du championnat de la class40.<br />Cliquez<a href="http://www.class40.com/classement.php"target=blank> ici </a>pour le détails des classements par course.<br /><br />Nous organisons, avec la collaboration de Tanguy Le Glatin, un entraînement d'hiver spécifique à la class40 à Lorient sur 4 jours le week-end du 11 novembre. D'autres sont en prévision.<br /><table style="width:auto;"><tr><td><img src="http://lh4.ggpht.com/ch.eyssartier/SPOKOt_GQ9I/AAAAAAAABnA/9EjxEYLwoTg/s144/ER1L6858MM40.JPG" /></td><td><img src="http://lh4.ggpht.com/ch.eyssartier/SPOKP9dh06I/AAAAAAAABnQ/vzuR2uVB8f0/s144/ER1L6860MM40.JPG" /></td><td><img src="http://lh5.ggpht.com/ch.eyssartier/SPOKPPtlyqI/AAAAAAAABnI/az3gjQErXDs/s144/ER1L6859MM40.JPG" /></td><br /><br /></tr></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-3880211729366409200?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-25108059150581796842008-10-13T08:02:00.025+02:002009-05-10T11:47:02.159+02:00La ville de la Trinité sur Mer nous accueille pour 4 jours de parcours côtiers sur le superbe plan d'eau de la baie de Quiberon. Soleil et ambiance de fête pour la dernière rencontre de la saison. Nous évoluerons autour de Houat, Hoëdic et Belle-Ile au grè des caprices du vent .<br /><table><tbody><tr valign="top"><td width="50%"><br />Classement :<br />15éme<br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/S3Yw7WsbOnor3wEjCsek-A?authkey=jr1UA2x8CRQ" target="blank"><img src="http://lh4.ggpht.com/ch.eyssartier/SPN1AJ-4H9I/AAAAAAAABSk/_Rr4-O-yvK8/s144/_G9H6808MM40.JPG" /></a><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/ch.eyssartier/Mondial2008?authkey=Gv1sRgCJSS8OO2gNXejgE#" target="blank">Album photos</a><br /></td><td width="50%"><br /><br />Equipage :<br /><ul><li>Christian Chardonnal</li><li>Christophe Eyssartier</li><li>Patrice Briand </li><li>Philippe Cresté</li><li>Xavier Lohéac</li><li>Stéphane Névé</li><li>Elisabeth Rincazaux</li><li>Frédéric Vandale<br /></li></ul><br /></td></tr><br /></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-2510805915058179684?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-87571966099586312512008-09-02T15:19:00.010+02:002008-09-09T17:56:24.701+02:00Première course au large pour NEURODON.FR. 17 class40 prennent le départ en double pour une semaine de course reliant Saint-Malo à Saint-Malo via Plymouth et Santander.<br />Aprés une remontée sur Plymouth agitée, jusqu'à 38 noeuds de vent et la pluie, le vent fait défaut au bon milieu du Golfe de Gascogne, au départ de Santander puis sur la pointe bretonne. Le retour d'Espagne se fera au près serré jusqu'à l'arrivée soit 450 milles plutôt éprouvants.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/ch.eyssartier/SMJbhZ4Q2hI/AAAAAAAABAE/mbxpyABmDs0/depart%20brittany%20ferries.jpg"target=blank><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://lh4.ggpht.com/ch.eyssartier/SMJbhZ4Q2hI/AAAAAAAABAE/mbxpyABmDs0/depart%20brittany%20ferries.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><table><tbody><tr><td><br />Classement :<br />11éme<br />Départ le 23 août à 11h00<br />Arrivé le 30 août à 15h 35min 26sec.<br /></td><td><br /><br />Equipage :<br /><ul><li>Christian Chardonnal</li><li>Christophe Eyssartier</li></ul><br /></td></tr></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-8757196609958631251?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-63840600953372348932008-07-24T11:24:00.027+02:002008-07-28T15:49:48.735+02:00<table><br /><tbody><tr><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/ch.eyssartier/SIoPupk13VI/AAAAAAAAA6Y/UGBaVUqSsus/P1000148.JPG?imgmax=800"target=blank><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://bp3.blogger.com/_z3ltGZmxiNs/SIoPupk13VI/AAAAAAAAA6Y/XYy5-Z-23kg/s200/P1000148.JPG?imgmax=800" border="0" alt="" /></a></td><td rowspan="2" valign="center"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/ch.eyssartier/SIoRfzEdNzI/AAAAAAAAA6o/6EYByzmuLgU/P1000158.JPG?imgmax=576"target=blank><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://lh3.ggpht.com/ch.eyssartier/SIoRfzEdNzI/AAAAAAAAA6o/6EYByzmuLgU/P1000158.JPG?imgmax=576" border="0" alt="" /></a><br /></td></tr><tr><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/ch.eyssartier/SIoQstlJmpI/AAAAAAAAA6g/iwfHcmYwE68/P1000154.JPG?imgmax=800"target=blank><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://bp3.blogger.com/_z3ltGZmxiNs/SIoQstlJmpI/AAAAAAAAA6g/WbW617p0bjw/s200/P1000154.JPG?imgmax=800" border="0" alt="" /></a><br /></td></tr></tbody></table><br />Neurodon.fr était sur le plan d'eau au milieu des vieux gréments mais aussi des imocas et des trimarants.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-6384060095337234893?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-61409444053754169502008-07-23T12:00:00.015+02:002008-07-28T15:51:40.316+02:00<table><tbody><tr><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/ch.eyssartier/SIceEMRcwyI/AAAAAAAAA38/KlRrIDtgaxM/1.JPG?imgmax=720"target=blank><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://bp1.blogger.com/_z3ltGZmxiNs/SIceEMRcwyI/AAAAAAAAA38/p4wQZEHD-bU/s200/1.JPG?imgmax=720" border="0" alt="" /></a></td><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/ch.eyssartier/SIcdiOAkr0I/AAAAAAAAA30/2l90ITRjP5s/D3.JPG?imgmax=640"target=blank><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://bp1.blogger.com/_z3ltGZmxiNs/SIcdiOAkr0I/AAAAAAAAA30/bDWTK-AbY58/s200/D3.JPG?imgmax=640" border="0" alt="" /></a><br /></td></tr><tr valign="top"><td>Que de souvenirs et en plus<br />c'est une bonne action!!!<br />A refaire en 2009.<br /><br />Classement :<br />4ème de sa catégorie<br />réalise le parcours en<br />1j8h13'42.<br /></td><td>Equipage :<br /><ul><li>Christian Chardonnal</li><li>Christophe Eyssartier</li><li>Elisabeth Rincazaux</li><li>Frédéric Vandale<br /></li></ul><br /></td></tr></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-6140944405375416950?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-18450621850658194782008-07-23T11:12:00.007+02:002008-07-25T19:25:55.018+02:00<table><br /><tbody><tr valign="top"><td>Neurodon.fr est contraint à<br />l'abandon suite à une collision<br />avec Lady Courrier qui lui refuse<br />la priorité.<br /></td><td>Equipage :<br /><ul><li>Christian Chardonnal</li><li>Christophe Eyssartier</li><li>Patrice Briand </li><li>Laurent Daumas</li><li>Xavier Lohéac</li><li>Elisabeth Rincazaux</li><li>Frédéric Vandale<br /></li></ul><br /></td></tr></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-1845062185065819478?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-62400475148018530882008-07-21T16:30:00.040+02:002008-11-27T17:35:57.682+01:00<table><br /><tbody><tr><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SS7Ho3FLTLI/AAAAAAAABrk/NMsDU4tbQ5g/s512/_MG_4066%20copie.jpg?imgmax=576"target=blank><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 96px; height: 144px;" src="http://lh5.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SS7Ho3FLTLI/AAAAAAAABrk/NMsDU4tbQ5g/s144/_MG_4066%20copie.jpg?imgmax=512" border="0" alt="" /></a></td><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SS7HycxjjYI/AAAAAAAABr8/3tz5_glvPlM/s512/_MG_4121%20copie.jpg?imgmax=576"target=blank><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 96px; height: 144px;" src="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SS7HycxjjYI/AAAAAAAABr8/3tz5_glvPlM/s144/_MG_4121%20copie.jpg?imgmax=576" border="0" alt="" /></a><br /></td></tr><tr><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SS7HsfW_zaI/AAAAAAAABrs/Z-NPtH0NzZU/s800/_MG_4077%20copie.jpg?imgmax=912"target=blank><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 144px; height: 96px;" src="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SS7HsfW_zaI/AAAAAAAABrs/Z-NPtH0NzZU/s144/_MG_4077%20copie.jpg?imgmax=912" border="0" alt="" /></a></td><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SS7Hvs79wNI/AAAAAAAABr0/JwfMDpNjH9A/s800/_MG_4099%20copie.jpg?imgmax=912"target=blank><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 144px; height: 96px;" src="http://lh6.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SS7Hvs79wNI/AAAAAAAABr0/JwfMDpNjH9A/s144/_MG_4099%20copie.jpg?imgmax=912" border="0" alt="" /></a><br /></td></tr><tr valign="top"><td>Superbe course,<br />2 jours de runs,<br />puis 3 jours de parcours côtiers.<br /><br />Classement:<br />7 ème<br /></td><td>Equipage : <ul><li>Christian Chardonnal</li><li>Christophe Eyssartier</li><li>Patrice Briand </li><li>Jacques Jorry</li><li>Elisabeth Rincazaux</li><li>Frédéric Vandale<br /></li></ul><br /></td></tr></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-6240047514801853088?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4568064690727307412.post-70398770615745126942008-07-21T16:26:00.025+02:002008-11-27T17:22:50.900+01:00<table><tbody><tr><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SIoniT5wQ3I/AAAAAAAAA7k/PNVJwrjrnnc/s800/PICT0181.JPG?imgmax=912" target="blank"><img style="cursor: pointer; width: 144px; height: 96px;" src="http://lh4.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SIoniT5wQ3I/AAAAAAAAA7k/PNVJwrjrnnc/s144/PICT0181.JPG?imgmax=640" alt="" border="0" /></a></td><td rowspan="3" valign="center"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/ch.eyssartier/SIoj_Bcz7WI/AAAAAAAAA7c/xa-sPKveKMo/P1010720.JPG?imgmax=576" target="blank"><img style="cursor: pointer; width: 200px;" src="http://lh6.ggpht.com/ch.eyssartier/SIoj_Bcz7WI/AAAAAAAAA7c/xa-sPKveKMo/P1010720.JPG?imgmax=576" alt="" border="0" /></a><br /></td></tr><tr><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SIiGCzSjWSI/AAAAAAAAA6Q/rualVOQErUo/s800/BBspiouest2008%20RA086.jpg?imgmax=912" target="blank"><img style="cursor: pointer; width: 144px; height: 96px;" src="http://lh3.ggpht.com/_z3ltGZmxiNs/SIiGCzSjWSI/AAAAAAAAA6Q/rualVOQErUo/s144/BBspiouest2008%20RA086.jpg?imgmax=640" alt="" border="0" /></a><br /></td></tr><br /><tr><td><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/ch.eyssartier/SIch5kNCZUI/AAAAAAAAA4E/83A6Yemzi4U/DSC_9860.JPG?imgmax=912" target="blank"><img style="cursor: pointer; width: 144px; height: 96px;" src="http://bp1.blogger.com/_z3ltGZmxiNs/SIch5kNCZUI/AAAAAAAAA4E/VyKSRaa3yhI/s200/DSC_9860.JPG?imgmax=640" alt="" border="0" /></a></td></tr><br /><tr valign="top"><td>Régate pertubée par les<br />marins pêcheurs. 1ère<br />course pour neurodon.fr,<br />réglage du bateau.<br /></td><td>Equipage :<br /><ul><li>Christian Chardonnal</li><li>Christophe Eyssartier</li><li>Patrice Briand </li><li>Pascal Debard</li><li>Pierrick Dewerpe </li><li>Jacques Jorry</li><li>Elisabeth Rincazaux</li><li>Frédéric Vandale<br /></li></ul><br /></td></tr></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4568064690727307412-7039877061574512694?l=lesloustikspourleneurodon.blogspot.com' alt='' /></div>chreyshttp://www.blogger.com/profile/13088278521401252816noreply@blogger.com